Es ist nicht nur die Tatsache, daß im heutigen Wirtschaftsleben und im Wirtschaftsprozeß selbst der Verkehr eine außerordentlich große, vielfach ausschlaggebende Rolle spielt, die mich veranlaßt, dieses Verkehrs-Lexikon herauszugeben, sondern es ist auch die von Tag zu Tag zunehmende Erkenntnis, daß jeder einzelne von uns sehr viel mehr und sehr viel unmittelbarer mit dem Verkehr zu tun hat, als das noch vor wenigen Jahrzehnten der Fall gewesen ist. Insbesondere nach dem zweiten Weltkrieg vollzog sich auch in der Bundesrepublik, gefördert durch den steigenden Wohlstand, eine durchgreifende Strukturwandlung im Verkehr, wir erlebten die Individualisierung des Verkehrs. Das Kraftfahrzeug verviel­ fachte die Möglichkeiten der wirtschaftlichen und beruflichen Be­ tätigung und verbesserte die Möglichkeiten der Erholung und Frei­ zeitgestaltung. Jeder fünfte Einwohner der Bundesrepublik besitzt heute einen Personenkraftwagen, mit dem er zum aktiven Teil­ nehmer am Verkehrsablauf geworden ist, und außerdem bewegen sich mehr als 1 Million Liefer-und Lastkraftwagen täglich auf den Straßen. Wir wissen aber auch, daß hier die großen Schwierigkei­ ten begründet sind, die sich für die Abwicklung des modernen Verkehrs ergeben. Auch intensiver Straßenausbau erscheint gegen­ über dieser gewaltigen Motorisierungswelle als ungenügend, und wir müssen uns außerdem der Tatsache bewußt sein, daß diese Entwicklung uns schreckliche Unfallziffern beschert hat, zu deren Bekämpfung die Mitarbeit aller gefordert werden muß, weil alle auch dafür mit verantwortlich sind.